Rô bôt cứu hộ trên biển Pars

Nếu theo các xu hướng công nghệ hiện nay, thì có khả năng chuyện bảo an cứu hộ con người sẽ được thay thế bằng rô bôt trong tương lai. Trước đây, người ta đã thử nghiệm thành công một cái phao cứu hộ được điều khiển từ xa và một rô bôt kiểu con kì giông đi lại trên nước lẫn trên đất liền. Thay vì băng xuyên trên nước để đến chỗ người bị nạn giống như nhiều nghiên cứu và hướng thiết kế rô bôt khác, một trung tâm nghiên cứu ở Iran đề xuất một trực thăng bốn cánh phóng lên từ một bệ nổi và thả phao cứu hộ đến chính xác nơi cần đến chúng.

RTS Lab bắt đầu phát triển Pars để giải quyết vấn nạn chết đuối tăng cao trên Biển Caspi theo tuyến ven biển của Iran. Sau khi chế tạo một rô bôt cứu hộ tầm ngắn giúp đỡ những người ở gần bờ biển, đội khoa học quyết định nghiên cứu một mô hình cải tiến với những khả năng xuất sắc hơn nhiều.

Mẫu hiện tại có thể mang theo mỗi lần ba cái phao

Mẫu hiện tại có thể mang theo mỗi lần ba cái phao

Thiết kế Pars hướng đến một trực thăng bốn cánh nhẹ cân được trang bị số lượng lớn bộ cảm biến, bao gồm gia tốc kế, con quay hồi chuyển, GPS, áp kế, và một la bàn điện tử. Tuy nhiên, đặc điểm khác biệt nhất của nó là một chuỗi then nằm bên dưới có thể giữ và thả ra từng cái phao một. Thiết kế mới đây nhất có thể chở đi mỗi lần ba cái phao, nhưng những người phát triển nó cho biết các mẫu trong tương lai có thể mang hơn 15 phao.

Pars được điều khiển thủ công hoặc hoạt động tự động

Pars được điều khiển thủ công hoặc hoạt động tự động trong một số tình huống nhất định

Người điều khiển sẽ có thể điều khiển rô bôt từ xa bằng phương pháp thủ công hoặc một chương trình thông minh tích hợp có thể cho phép nó hoạt động tự động trong những tình huống nhất định. RTS Lab cho biết họ đang đi theo hướng giữ cho hoạt động điều khiển thật đơn giản, để người làm công tác cứu hộ có thể học cách điều khiển chúng trong vòng vài ba ngày tập huấn.

Trạm tích điện sử dụng năng lượng mặt trời để nạp điện cho các rô bôt Pars

Trạm tích điện sử dụng năng lượng mặt trời để nạp điện cho các rô bôt Pars

Nhóm nghiên cứu còn thiết kế một trạm tích điện sẽ sử dụng năng lượng mặt trời để nạp điện cho vài đơn vị Pars khi chúng neo đậu. Các nhà thiết kế khẳng định bệ tích điện đó có thể gắn phía trên một con thuyền cứu hộ hoặc một cấu trúc duyên hải nào đó và có thể cải tiến thành một trạm nổi đứng độc lập. Trong trường hợp hệ thống hỏng hoặc công suất thấp, thì rô bôt bay nổi trên nước mà không cần phao cứu hộ, cho nên nó dễ dàng được trục vớt về sau đó.

Có thể lắp đặt Pars trên thuyền cứu hộ hoặc một cấu trúc nào đó ven bờ biển

Có thể lắp đặt Pars trên thuyền cứu hộ hoặc một cấu trúc nào đó ven bờ biển

Nếu Pars hoạt động tốt như những người thiết kế ra nó khẳng định, thì nó có thể có một vài ưu điểm nổi trội so với đa số rô bôt cứu hộ mà chúng ta từng thấy trước đây. Thứ nhất, nó có thể cứu nhiều người cùng lúc trong một chuyến bay, trong khi đa số các rô bôt lội nước chỉ được trang bị để cứu mỗi lúc một người thôi.

Bay phía trên sóng còn cho phép Pars vượt qua bất kì vật cản nào hay các điều kiện nước gập ghềnh thường không thể tiếp cận bởi những phương tiện đi lại trong nước (hay thậm chí những chiếc trực thăng cỡ lớn bay trên không). Tuy nhiên, nó sẽ xử lí như thế nào trong một cơn bão lớn thì vẫn là chuyện cần nghiên cứu thêm.

Trực thăng bốn cánh còn có thể được trang bị máy quay do thám trên không, cho phép người làm công tác cứu hộ có cái nhìn kiểu mắt chim của một tình huống khẩn cấp và cho phép họ xử lí trang thiết bị thích hợp trước khi họ có thể tiếp cận địa điểm gặp nạn.

Đa phần thiết kế ban đầu đã hoàn tất và thử nghiệm xong

Đa phần thiết kế ban đầu đã hoàn tất và thử nghiệm xong

Theo RTS Lab, phần lớn thiết kế ban đầu cho rô bôt Pars hoạt động đã hoàn tất và thử nghiệm xong, tuy nhiên mô hình hiện nay chưa tích hợp các bộ cảm biến siêu âm và trí tuệ nhân tạo. Hiện nay, các nhà nghiên cứu đang tìm nguồn tài trợ để chế tạo một nguyên mẫu công nghiệp và cuối cùng là sản xuất hàng loạt rồi trao vào tay các đội cứu hộ trên khắp thế giới.

Nguồn: RTS Lab

Vui lòng ghi rõ "Nguồn Thuvienvatly.com" khi đăng lại bài từ CTV của chúng tôi.

Nếu thấy thích, hãy Đăng kí để nhận bài viết mới qua email
Tin tức vật lý
Extension Thuvienvatly.com cho Chrome

Các bài khác


Nam châm siêu dẫn lập kỉ lục 45,5 tesla
17/06/2019
Các nhà khoa học vừa chế tạo được nam châm siêu dẫn mạnh nhất thế giới, có khả năng tạo ra cảm ứng từ mạnh kỉ lục
Cẩm nang thám hiểm vũ trụ (Phần 26)
17/06/2019
SỰ RA ĐỜI CỦA CÁC SAO Các sao từ đâu mà có? Câu chuyện cơ bản là giống nhau với đa số sao, kể cả câu chuyện mà chúng ta
Cẩm nang thám hiểm vũ trụ (Phần 25)
17/06/2019
Chương 5 SỰ RA ĐỜI VÀ CUỘC ĐỜI CỦA CÁC SAO Rất, rất nhiều ngôi sao khác… vô số không thể tin nổi luôn. - Galileo
250 Mốc Son Chói Lọi Trong Lịch Sử Vật Lí (Phần 26)
15/06/2019
Đồng hồ cát 1336 Ambrogio Lorenzetti (1290-1348) Tác giả người Pháp Jules Renard (1864-1910) từng viết rằng, “Tình yêu tựa như
250 Mốc Son Chói Lọi Trong Lịch Sử Vật Lí (Phần 25)
15/06/2019
Giải thích cầu vồng 1304 Abu Ali al-Hasan ibn al-Haytham (965–1039), Kamal al-Din al-Farisi (1267–khoảng 1320), Theodoric xứ Freiberg
Stephen Hawking đúng: Nghiên cứu mới cho thấy lỗ đen có thể bốc hơi
14/06/2019
Vào năm 1974, Stephen Hawking đã đưa ra một trong những dự đoán nổi tiếng nhất của ông: các lỗ đen cuối cùng sẽ bốc hơi
Vật lí học và chiến tranh - Từ mũi tên đồng đến bom nguyên tử (Phần 40)
13/06/2019
TÀU NGẦM Những tàu ngầm đầu tiên cũng đi vào hoạt động trong thời Nội Chiến. Thật ra, chiếc tàu ngầm đầu tiên đã
Vật lí học và chiến tranh - Từ mũi tên đồng đến bom nguyên tử (Phần 39)
13/06/2019
CƠ SỞ VẬT LÍ CỦA CHÂN VỊT Các chân vịt thời ấy có hai hoặc ba cánh quạt gắn với một trục quay. Khi chân vịt quay, nó

Chúng tôi hiện có hơn 60 nghìn tài liệu để bạn tìm

360 độ

Vật lý 360 độ là trang tin nhanh, trao đổi chuyên đề vật lý và các khoa học khác cũng như các nội dung liên quan đến dạy và học.
Hi vọng các bạn giúp chúng tôi bằng cách đăng kí làm CTV.
Liên hệ: banquantri@thuvienvatly.com